יצרן שערי בקרת גישה: מה שותף פרויקט אמין צריך לספק

הן למערכות בקרת גישה לבניין והן למערכות בקרת יציאה, היצרן הוא שותף חיוני ואמין בפרויקט. כשמדובר בבניית מערכות בקרת גישה או יציאה, היצרן הוא שותף חשוב ואמין בפרויקט.

המדריך מיועד לאינטגרטורים של אבטחה, קבלנים, מפיצים או יועצים שמחפשים מערכת שניתן להתקין, נבדק ותוחזק ללא הפתעות רבות; למנהלי מתקנים וצוותי רכש.

נקודות להתקדם עם זרימת העבודה של Access:

תאר בכתב את האירועים שצריכים להתרחש כאשר אדם מתקרב לדלת, לפני שנבחן את דגמי השער השונים.

תעודת מעבר, בדוק הרשאות אישור, שלח אות פתוח, נניח שאחד מהם עבר, איפס את הנתיב כדי שמישהו אחר יעבור, אירוע שיא.

שימו לב שהפרטים שונים בכל אתר. כרטיסי RFID משמשים לעובדים, ניתן להנפיק לאנשים בבניין כרטיסי QR זמניים ומחלקות מוגבלות יכולות לקבל אימות גישה באמצעות ביומטריה.

חשוב גם להגדיר כיצד הצוות יגיב לתעודה לא תקינה, המקרה של משתמש מחוץ לרשת, האות אם יציאת המשתמש נמצאת בתוך הנתיב והאות אם משתמש שני נמצא בתוך הנתיב והאות אם משתמש שני נמצא "פרונשטייד".

אם יצרן שואל על מצבים כאלה מלכתחילה לפני שהוא מציע דגם, הקמעונאי הזה ישקול את כל הכניסה. מדריך השערים של Ironman לשערי בקרת גישה, בקרי, קוראים ותוכנות עוסקים גם בזיהוי מעבר, פריסת האתר, בקר, קורא, תוכנת אבטחה ושער כמערכת אחת.

השער עצמו חייב להתאים לכניסה

לכל כניסה מבוקרת, אין סוג של שער כניסה שמתאים לזה.

שערי חצובה הם מכשירים שימושיים למצבים במפעל, אולם ספורט או בניין צוות. מחסומי פלפים מתאימים למטרות מערכות אלו למיקום פנימי עם שטח מוגבל ומהירות גישה גבוהה. נתיבים גדולים יותר לעגלות טעינה ושירות מסופקים עם מחסומי נדנדה. באופן כללי, שערי מהירות עשויים להיבחר ללובי החברה, ושערי כניסה גבוהים יוצרים מחיצה חזקה יותר עם היקף חיצוני.

היצרן צריך להמליץ על פי האזורים הגאוגרפיים; זה לא אמור להיות אותו ארון בכניסה הראשית, שער העובדים, נתיב המבקרים ואזור השירות.

לאחר שהתכונות הוגדרו לרוחב הנתיב, תנועה, רמת אבטחה, אדריכלות ופיקוח, קונים יכולים לבדוק את הקטגוריות הזמינות של שערי טורנסוויל.

להבהיר את הדברים שהיצרן שולט בהם ומה הוא לא שולט בהם

המונח "יצרן" אינו מונח פשוט ויכול לכלול פעילויות מגוונות. חלק מהחברות מייצרות ומייצרות אותם, והן בודקות ותומכות בעיצוב, בדיקות, וייצור. אחרים פשוט ממתגים מחדש ציוד שרכשו במקום אחר.

קיימו דיון על אילו פעילויות נעשות בתוך החברה:

• תכנון מכני/מתכות וחשמל
• התאמה, עיצוב וחיבור מוצרי פח. הרכבה, עיצוב ומיקום מוצרי פח.
• מנגנון ומכלול מנוע. מנגנון ומכלול מנוע.
• פיתוח פתרונות, מיקום וכיול החיישנים;
• קונפיגורציית בקר
• הרכבת קורא מותאמת אישית
• מבחן זה כולל פונקציונליות וסיבולת. מבחן זה כולל מבחן פונקציונלי ומבחן סיבולת.
• ניטור יעיל/אפקטיבי של איכות באמצעות שימוש בבדיקה סופית ושימוש בבקרת מספרים סידוריים למעקב.
• היבט תרמי, אריזה & תיקון חלקי חילוף.
• בפרויקטים של OEM מבדילים בין מיתוג פשוט לשינויים הנדסיים. ייתכן שהביצועים לא יושפעו משימוש בלוגו חדש. ייתכן שיהיה צורך בשרטוטים חדשים ותוכנית בדיקה נוספת אם רוחב הנתיב וגובה הלוח משתנים, אם הפאנל החדש ייפתח לקוראים, או אם מותקן יחידת בקרה אחרת.

תחום הערכה	ראיות לבקש
הנדסה	שרטוטים מאושרים
ייצור	רשומות תהליכי מפעל
שילוב	מסמכי ממשק
בקרת איכות	דוחות בדיקה
בדיקות	שיאי FAT וסרטונים
מעקב	מספרי סידורי מוצרים
תמיכה לאחר המכירה	רשימת חלקי חילוף

אותו הדבר נכון לגבי השינויים שהוזכרו קודם לכן בפלטפורמה או בתצורת האלקטרוניקה, כאיירונמן מדריך OEM לשערי קורה הצביע על כך.

לפני הייצור: הגדר את כל הממשקים של הרכיבים

לעיתים קרובות אני מוצא כל כך הרבה בעיות בממשק הספקים של שני תחומים.

כל הרכיבים עשויים להגיע מחברות שונות: הקורא, הבקר, התוכנה והשער. ללא מפרט, מי אחראי על מי, באיזה תזמון האות מתרחש, נראה שהבעיה מתעוררת במהלך ההכנסה לשירות.

לפני הייצור בדוק את מידות הקורא, סוג הסמכה, ממשק, לוגיקת קידומת וסיומת, מצבים לא מקוונים, יציאות אזעקה, אזעקות חירום, גרסת תוכנה והצד האחראי.

המתעניינים בקריאה הרלוונטית יכולים לעיין במדור המוקדש לציוד בקרת גישה באתר – Ironmanturnstile. פרויקטים שדורשים אינטגרציה של תוכנה צריכים גם להקדיש זמן לבדוק את אפשרויות ה-SDK וה-API הזמינות באתר IronManturnstile. פרויקטים צריכים גם לחקור את תוכנת ה-turnstile של IronManturnstile

אין מפרטים שקשורים להיותם "תואם לבקרת גישה. נדרש בדיקות טרום-משלוח ויש להתבצע עם המכשירים המאושרים.

ודא שהשער מסונכרן עם הבניין!

החליפו שער כניסה מול כניסה שאין לו רקע לבן ריק.

יש לבדוק את פריסת הנתיבים מבחינת קירות, דלפקי קבלה, מעליות, אמצעי תור, עמודים, רהיטים, תעלה לניקוזי רצפה וקירות, דלתות ומצלמות. לוחות התחזוקה צריכים להיות מרווחים כך שיאפשרו פתיחה, ומשתמשים שנדחו צריכים להיות מועברים לאזור שבו יוכלו להתרחק מהדרך.

לפי ארה"ב. לוח גישה, שערי הכניסה אינם חייבים להיות חלק מנתיב נגיש, ודלת או שער נגישים סמוכים עשויים להידרש לארה"ב. פרויקטים. המסלול צריך להיות דומה בשימוש ולא מתוכנן להסיט את האדם בכיסא גלגלים למסלול שירות שאינו קשור ליעד אליו נמצא מקום החניה.

תנועת חירום חייבת להילקח בחשבון גם במהלך התכנון. הסכמה בין הצוות לגבי הפעולה במקרה של אובדן חשמל, הפעלת אזעקת אש, כשל בבקר ושחרור ידני.

ודא שאתה קורא היטב את התביעה החיצונית שלך.

המונח "שער קורה חיצוני" הוא מאוד כללי לבד, ללא כל אינדיקציה אילו חלקים מכוסים על ידו.

בודק את הארון, קורא חיצוני, תא בקר, בלוטות כבלים, אזור המנוע, ניקוז, מהדקים ועוגנים, ובקרות חירום. צריך להתקין ארון מוגן כדי להגן על קורא שמותקן למעלה.

אם צריך להציע דירוג IP ודא שהם מכירים דרישות IEC לדירוגי IP כדי להבין את עמידותם לאבק ולמים. בדוק את אזור המארז המדורג ואם חורים או כניסות כבלים עשויים בהתאמה אישית, בדוק אם הם משנים את הקונפיגורציה בבדיקות.

בדוק טמפרטורה, עיבוי, חשיפה לאוויר מלח, חשיפה לאור שמש ולעומס רוח, לפאנלים גדולים יותר.

כל פגישה שתכלול את הפרויקט תיועד במסמך

אמינות לא צריכה להיות מבוססת על בסיס "נשלח הודעה" תקשורת והמלצה מפה לאוזן.

לפני הייצור, בקשה:

• 3-סקיצות D וסקיצות של נתיבי מוצר
• פרטים על הרכבת הקורא
• פארקלייף 364 מספר ההסכם 3100
• יש את "דיאגרמת הכוח והתקשורת"!יש לנו את "דיאגרמת הכוח והתקשורת"!
• (1) קלט, פלט ולוגיקת חירום.
• זו רק אישור למה שכבר זוהה כחומר וגימור.
• תוכנית הבדיקה והבדיקה תסביר בפירוט את המידע הבא:
• רשימת אריזות & רשימת חלקי חילוף

כל גרסה של מסמך צריכה לכלול "אישור" כותרת ראשית, מספר גרסה, ורשומה של אישור המחבר. קורא, החלונית ', הקבינט, או שיש להסביר את שינוי רוחב הנתיב לקורא ולפאנל אחר, בקר, או שינויים ברוחב הנתיב על ידי היצרן ביחס להשפעתם על העלות, לוח זמנים, ודרישות התקנה ובדיקות.

המשמעת הזו יכולה לעיתים קרובות להצביע טוב יותר על רמת הבשלות של הפרויקט מאשר רשימה של טענות שיווקיות.

מבחן, מבחן, בדיקה—וודא שהקונפיגורציה הסופית מתאימה לך.

כאשר אפשרי, הקורא האמיתי, בקר, הגדרות שער ואות תוכנה, וכן את הגדרות החיישן, יש להשתמש בו במבחן הקבלה במפעל.

בדיקה זו צריכה לכלול בדיקת אישורים לא תקפים ותקפים, אדם אחד עובר, טיילגייטינג, מחוץ לסדר, מכשולים, מעבר לא שלם, כישלון לעצור את הרשת, השבת הכוח, שחרור חירום, שחרור ידני, ותיעוד אירועים ואזעקות.

פריט בדיקה	תוצאה צפויה
תעודה תקפה	השער נפתח פעם אחת
אישור לא תקף	הגישה עדיין נמנעת ממנה
ניסיון טיילגייטינג	האזעקה הופעלה
זיהוי מכשולים	עצירות המחסום בבטחה
כשל ברשת	התחלות גיבוי מאושרות
קלט חירום	שער פועל לפי לוגיקה מאושרת
הקלטת אירוע	הנתונים הנכונים נשמרים

כוורת 294 היא תוכנית בדיקות והסמכת UL ליחידות מערכות בקרת גישה, אומר UL. הקונה צריך לציין "איזה מכשיר או מערכת מסוימת" עובר הערכה במקום לתת את טענת הכניסה שלה לכל המכשיר או המערכת.

בקש סרטונים, דפי בדיקה, דיאגרמות חיווט, גרסת תוכנה, מספרי סידורי, תמונות בדיקה וחבילות שסופקו. אם הפרויקט שנמסר אמור להיפרש אחרת מהדמו של אולם התצוגה, זה לא אותו אולם תצוגה. אם הפרויקט שנמסר אמור להיפרש אחרת מהדמו של אולם התצוגה, אז זה לא האולם התצוגה!

בואו נשווה את העלויות המלאות!

מחיר היחידה הוא רק היבט אחד של הבעיה.

פרויקט שלם יכול לכלול אפשרות של קוראים, בקרי, התאמה אישית, תוכנה, בדיקות, מטענים, עבודה אזרחית, חיווט, התקנה, הכשרה, חלקי חילוף וחלקי חילוף לעתיד.

העלות מושפעת מסוג השער, חומרים בשימוש, מכטרוניקה, אינטגרציה והיקף כפי שמתואר במחיר שער הטורנסטל של האיירונמן.

השוו בין ספקים אך על בסיס אותו תחום עבודה. אותו דבר יכול להיעלם מהר כמו יום ליום הבא אם מחיר השער לא כולל את רשימת הקורא, הבקר, תמיכה באינטגרציה, חלקי חילוף ואפילו אריזה נכונה של שער.

מסקנה

היצרן הטוב ביותר של שערי בקרת גישה אינו רק יוצר מחסום נייד, אבל מאוד יעיל, יעיל ואמין. היא משנה את כללי הגישה ומאפשרת תנועה מבוקרת להולכי רגל, שינויים במסמכים לאורך זמן, בודק תנאים חריגים ותומך במערכת לאחר ההתקנה.

השותף הטוב ביותר לפרויקט יהיה זה שיש לו את השאלות והתשובות העמוקות ביותר, ומדבר על מגבלות טכניות, מאייר ציורים, מציע ראיות בדיקה, מסוגל לקבוע מעקב, ספק מידע על חלקי חילוף וציין בבירור אילו תמיכה הם מספקים.

שאלות נפוצות

שאלה 1. מה יצרן שערי בקרת גישה צריך לספק?

יצרן מיומן יוכל להציע חומרה, ציורים, מאמרי אינטגרציה, בדיקות, אריזה, חלקי חילוף, סיוע טכני וכו'.

שאלה 2. האם היצרן יכול לשלב את קוראי צד שלישי?

כן, כל עוד הממדים של הקורא, שיטת ההתקנה, האות והפרוטוקול מאומתים מראש. יש לבדוק את התצורה הסופית לפני המשלוח.

שאלה 3. איך קונים יכולים להבטיח שהיצרנים מסוגלים לייצור?

בקש הפניות לפרויקטים כמו רשומות מפעל, שרטוטים מאושרים, דוחות ביקורת, סרטוני מבחן, מספרי סידורי ועוד.

שאלה 4. מה ההבדלים בין OEM להנדסה מותאמת אישית?

OEM מיועד לשינויים קטנים, מיתוג ואריזות. קיימות דרישות הנדסיות ובדיקות נוספות למבנים, שינויים אלקטרוניים או קושחה.

שאלה 5. איזה מידע אתה צריך לתת כדי לקבל הצעת מחיר מדויקת?

תן את הפריסה, מספר הנתיבים, תנועה, רוחב המעבר, סוג הסמכה, ממשק תוכנה, סביבה, והיקף הבדיקות ולוח הזמנים.